其实除了这些，他们的算法还有一个非实时的、宏观的优化。
这种优化不是为了一时的时间长短，而为了长远的发展。
是对城市*通进行的全局的，括更好地安排各类公*工具的数量、配置、调度和接驳，更好地规划和管理停车场，以及更好地激励和利用共享出行等新兴模式等诸多方面。
程文得到他们提供的数据也不是单一的，除了视频，还有一个重要的数据来源就是通过移动互联网获得的整个城市的人和车的出行轨迹。
甚至他们还预留了一个口子，如果每辆车愿意贡献自己的数据，那么会更让这个算法变得更好用一些。
在他们的现有的优化的基础上，平均等待时间能再减少5%左右。
还有一项是程文最初没有考虑过了，但是由相关部门的负责人和他沟通而确定的。
他们想的是智慧*通应该不仅仅是
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