刘桢一直觉得秦始皇的一生可以用一句话来概括：一个在错误的时间做了正确事情的杯具。
拿个简单的例子来说，秦朝最为后世所熟知的政策之一“车同轨”，不仅是单纯统一车轨车辙的标准就算了，而且还在全国范围内开辟新的道路*通，包括水路和陆路。众所皆知的灵渠就不说了，从东边的燕齐到南边的吴楚，嬴政大爷硬是让人铺出一条临海的驰道，甚至还制定了严格的标准：道广五十步，每隔三丈就种一棵青松，道路全都必须用铁椎夯实。除了这条驰道之外，在北方，为了抵御匈奴，秦朝还修筑了另外一条长一千八百里，开山劈岭的直道。
这种工程量就算是放在后来的汉唐全盛时期也是浩大的，更何况是在刚刚结束了战乱，生产力还很低下的战国时代。想想就好了，这两条横跨全国的道路，耗费了多少人力物力财力？
秦始皇这种行为明显就是要么不做，要么就一定要做得最好。
但不得
请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容显示不全或者段落错乱。
原网页地址：https://m.e3xsw.net/book/203392/821663.html
本章未完，点击下一页继续阅读。