这样的回答，绝对不只是普通的航天爱好者那么简单。
除了负责火箭研发的工程师之外。
就算是航天局体制内的工作人员，也不一定能回答得如此准确。
“展开说说发动机技术吧。”苏义国继续问道。
“好的，苏总工。在征途九号上，使用的是三型发动机技术。”
“首先，是液发130。液发130是海平面480吨级补燃循环双室煤油发动机，这台发动机，我们的经验会足一些，属于是对上一代的改良。”
“接下来，液发90。液发90的真空推力是220吨，属分级燃烧循环氢氧发动机。这台发动机我们的经验比较少，研发难度很大。但如果能够研发完成，绝对是技术上的一大突破。”
“最后，液发79。液发79是25吨级膨胀循环氢氧发动机，可以说是我们完全没有经验的一台发动机，研发难度可想而知。当然，如果研究成功的话，我们
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