一个火箭发动机冷却处理的问题，看起来简单，里面涉及的东西却是相当复杂的。
火箭液体发动机的内部温度，能够达到3500k左右。
除了高温之外，火箭液体发动机的内部，同样存在着高压的环境。
一般的推力室结构，是难以承受如此恶劣的环境的。
因此，在火箭发动机的推力室内，需要引入各种热防护措施。
如何发动机内部进行快速降温，是一个非常重要的问题。
对于液体发动机来说，比较常用的冷却方法，有再生冷却、液膜冷却、辐射冷却等。
如果是大推力液体火箭发动机，液膜冷却一般会与再生冷却同时使用。
而对于高空轨姿控发动机来说，液膜冷却，是主要的冷却方式。
因此，液膜冷却系统，是徐佑必须要解决的一个问题。
徐佑开启了深度学习状态，将大脑的效率提升到
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