“马林康，我们都看到4号弯那一次失误，对于最后一圈丢掉杆位有什么想法？”赛后接受媒体采访时记者询问道，之前前3采访并没提到这点，他们就各种祝贺和夸赞，对失误一笔带过。
“只能说我太急于去做圈速，不知道当时还有时间去做飞驰圈，前面距离维斯塔潘并不远，准备进入4号弯的时候过于急躁，一脚刹车踩下去后，整圈飞驰圈就没了。”马林康回应道，满脸透露着遗憾，但内心并不是这么想的。
“今天早上拿到冲刺赛胜利足以证明这台车长距离速度很快，对于明天正赛有什么想法？”记者继续询问道。
“活过1号弯再说吧，那些年1号弯事故可不少，我可不希望几百米以后就脱下头盔走到这里。”马林康开玩笑的说道。
周六的围场整体还是比较安静的，没有人怀疑马林康是为了帮助队友才出现*胎锁死和跟着维斯塔潘非常近，他们只觉得自己犯下一个新秀错误，根本扯不到
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