“维斯塔潘的发车稍微慢了一点，反而是佩雷兹和汉密尔顿起步更加出*，但前面不远就是1号弯，他暂时还能守住位置。”
最后一圈开始，几位解说非常识趣的暂时闭麦，让雅克完成这段单口相声。
离开1号弯后，维斯塔潘依旧处在领跑位置，但由于进弯时稍微慢了一点点，后面佩雷兹已经跟了上来。
从1号弯一直到5号弯都是全油门路段，而5号弯是一个非常好的超车点，前提是能够过掉对手，就像当年维斯塔潘过掉汉密尔顿一样。
来到5号弯，维斯塔潘守住内线，他很清楚在这里超车意味着什么，坚决封住任何潜在的超车线路可能，出弯时依旧保持领跑位置。
不过，维斯塔潘千算万算，算尽赛道上每一个可能的超车点该如何防守，但算不到迈克尔·马西。
“可变尾翼这圈可以用！”帕尔默看到赛会干事发的指令时，几乎差点站起来，这个指令刚
请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容显示不全或者段落错乱。
原网页地址：https://m.e3xsw.net/book/301430/551064.html
本章未完，点击下一页继续阅读。