“现在的冲刺赛赛制只剩下3场额度，突然感到有点不习惯。”周五冲刺赛排位赛赛前，马林康对着博塔斯说道，两个人刚在复盘练习赛。
“刚开始有这玩意的时候，我们也不习惯，而且当时还是周五排位赛，周六早上冲刺赛排位赛，很容易混淆，最起码现在赛制安排比较合理一点，能分得清两个排位赛的差别。”博塔斯回应道。
“说实话，其实我真的想立刻启用全新的倒序冲刺赛赛制，这个赛制好是好，有两次排位赛可供我们争夺，但大体跑下来都差不多，除非遇到天气条件不同还可能会带来一些变化，相比之下倒序冲刺赛效果就好得多，我是挺喜欢的。”马林康解释道。
“今年两场倒序冲刺赛，让我想起当初跑初级方程式的感觉，如何做战略选择就变得非常重要，关键里程数还非常短，时间过得飞快，需要车手根据场上局势迅速做出抉择。”博塔斯分析道。
“最关键的是可以让更多人体验到香槟的滋味
请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容显示不全或者段落错乱。
原网页地址：https://m.e3xsw.net/book/301430/551205.html
本章未完，点击下一页继续阅读。