经历一整个赛季的激烈角逐后，现在突然放松下来度假，反而让马林康觉得有点不太习惯，冬歇期刚开始依旧保持着较高的训练量，直到颁奖典礼开始。
这次阿布扎比季后测试并不需要马林康驾驶，沙特阿美运行新加入的比尔曼和后备车手拉默斯，他们两位通过一整天的运行为车队收集到足够丰富的数据，这些数据会在明年研发时发挥作用。
直到阿布扎比站结束后一周，社*媒体上依旧遍布着各大车迷之间的互掐，到现在他们还在讨论马林康在1号弯引发撞车是否合理，为什么要这么做等等，尤其是每当自己发一条新动态时，评论区呈现出极端的两极分化。
相比起马林康的晒生活，维斯塔潘上一条状态还停留在阿布扎比站排位赛结束后，他的团队也像是消失了一样不知去向，哪怕是他常住的摩纳哥，包括勒克莱尔在内的附近居民也没有听到任何关于他的风声。
哪怕是几天后的FIA颁奖典礼
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