如果让车迷们评价这赛季前4场比赛情况，他们都会说出一个词：混乱。
哪怕赛季只进行4场比赛，但没有人能够猜测谁才是真正的大热门，许多车队差距就在毫厘之间，可能前一场特别快，下一场就回到原点。
没有任何一台车能够保证自己处在绝对领跑位置，加上各支车队对于两种*胎的适应程度不同，数据不充分，只能走一场看一场了解情况。
除了马林康和比尔曼两位沙特阿美车手意外被淘汰以外，拉塞尔也没能够进入第三节，但是他的队友皮亚斯特里成功取得生涯首个杆位，事实上两人差距在第二节的时候甚至还没到0.2秒。
皮亚斯特里的杆位圈直观感受并不快，不过人家就是能够取得杆位，比赛恩斯和劳森快不到0.1秒，勒克莱尔继续钉在第二排上，最稳定先生不是吹的，诺里斯只排在第8。
达契亚作为神鬼二象*的代表车队之一，加斯利继
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