第35圈，按照鲁埃达的计划，马林康这圈应该回到维修区换胎，从软胎变成中*胎，然后下一圈则是比尔曼进站。
马林康确实也按照计划完成进站，这是自己本场比赛唯一一次进站换胎，不过比尔曼却没有在下一圈进站。
“你们不是跟我说奥利会在下一圈进站的吗？他为何还在前面？”安杰罗汇报最新的场上情况后，马林康在无线电询问道。
“兰比亚斯确实跟他说了，但我也不知道奥利为什么还在前面跑。”安杰罗解释道。
车队的想法确实没有任何问题，进站换胎也没有出现4个13.1秒，马林康出来前面简直是一片空旷的世界，前后5秒范围都没有车手。
问题在于比尔曼并不相信中*胎能够支持全力跑45圈，他想借助安全车机会进行进站，哪怕这两圈进站，比队友少3圈寿命都可以。
事实证明，比尔曼等到安全车，包括身后的
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