如今的核心矛盾焦点集中于公路、铁路以及航空这三方之间激烈的竞争，也就是所谓的争抢客源这块大蛋糕的问题！
事实上，我们国家很早就具备了打造高速铁路的强大实力，但关键在于一旦高铁建成通车，其他几家是否还能分得一杯羹呢？
毕竟，目前公路与航空已然形成了相对完善且成熟的*通运输体系，相较于尚处于起步阶段的高铁项目而言，它们所占据的优势无疑更为显着。
所以说，要说服领导层点头同意上马高铁工程绝非易事！
此刻，文涛眉头紧锁，一边挠着头，一边满脸谦逊地向爷爷请教道：“爷爷，接下来我该怎么做才能让”南海“的领导们同意？”
这场博弈恐怕异常艰难，那“南海”的一众高层首长们恐怕不会轻易松口支持这个新兴的高铁计划。
“老李把你送到铁道部去，目的就是希望你大力推动高铁建设！现在你首当其冲要做的，就
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