对于马林康来说，迈阿密比赛过程比较糟糕并不是一件坏事，最起码能从中学到一些东西，来帮助自己去提高接下来比赛的表现，尽管这场结果还不错，拿到第5和最快圈，积分榜反超勒克莱尔。
当然，除了比赛，其他问题都不是马林康当下最关心的，今年还剩下18场比赛，如果车队要让自己在赛季后期为汉密尔顿做辅助，也是等夏休期甚至是10月左右以后才会发生。
至于车手市场，其他车手去向如何都不关自己的事情，事实上积分榜前4车队的车手合同都不会在今年到期，马林康是直接跟车队签署一份3年合同，汉密尔顿则是两年加一年选项，能发生变化的基本也都在后面几支车队。
这周最关心的问题是什么，那当然是一年一度印地500，这是自己首次跑这项赛事，排位赛周末刚好和加拿大站发生冲突。
关于这个问题，车队已经给出解决方案，加拿大站媒体活动不去参加，第一次练习赛找位新秀车
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