事实上，除了马林康，场上大部分车手都被这个安全车整迷糊了，一个罐头引发安全车在历史上都可以说是闻所未闻见所未见的事情。
所有使用硬胎的车手现在高兴了，他们有机会进站换胎，安全车情况下进站所耗费的时间比正常进站要少很多，甚至有机会翻掉维斯塔潘。
“这比赛有意思了，滨海湾每一年都有安全车的纪录得到保留，维斯塔潘确实还是榜首，但后面不再是诺里斯而是阿尔本，另一台安德瑞蒂，他是之前排名最靠前的硬胎车手。”雅克谈到现在的场上排名位置。
“红牛这场目前为止看起来是赚的，汉密尔顿只排在第4，后面则是比尔曼和勒克莱尔两台法拉利，前者也靠着这次进站翻到前面，马林康卡在第10，这几圈被萨金特挡住后还摊上几位利用这次安全车进站获益的硬胎车手。”阿隆索补充道。
“这是新加坡，一切皆有可能，这次安全车不会很长，只是捡个罐头而已，别忘了2019年
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