“安全车，放慢速度，有车手在6-7号弯上墙。”安杰罗在无线电里通知道。
“谁撞了？”马林康询问道，他想知道哪位导演直接改变比赛进程，此时的视觉效果跟晚上差不多。
“拉塞尔，他在那边上墙了，车手没事。”安杰罗回应道。
“我知道了。”马林康简单的回复道。
马林康知道在那边撞车，基本不是过于严重的事故，纳闷的地方主要是这个导演时间刚刚好，卡在下雨前几分钟。
安全车带一圈2分钟起步，而从清理上墙赛车到启动解套程序，没3-5圈是没办法完成的，现在有8台车已经被领跑车手所套圈。
拉塞尔的上墙事故并不复杂，就是出弯油门给大赛车直接打转，完全没有救车的空间，出事前他排在第9位，跟在博托莱托和比尔曼后面，跟车至少有40圈左右，进站也没翻掉。
现在没有车手选择进站，也不可能在干地条件下换半雨
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